di suatu tempat antara ban awal yang ditempa oleh Wheelwrights dan radial berbelit-belting modern, kereta kuda semua orang mengendarai ban bias-ply di atas. Film minggu ini adalah perjalanan yang memusingkan dari pabrik Brunswick Tire Company Class 1934, di mana ban dibangun dan dievaluasi dengan tangan di bawah apa yang tampaknya merupakan kondisi yang cukup berbahaya.
Ini dibuka pada adegan yang terlihat seperti sesuatu dari Brasil: tali yang membentuk stok ply diambil dari ribuan gulungan individu yang keluar dari kutub pada sudut jaunty. Sekitar 1800 dari kabel ini akan berkumpul dan dilapisi dengan senyawa karet dengan sifat anti-gesekan tinggi. Lembar yang dihasilkan adalah bias-potong menjadi lapisan, yang masing-masing ditempatkan pada drum untuk dibawa pergi ke ruang ban.
Stok tapak terbuat dari karet mentah dan tujuh bahan rahasia, kemudian dipukuli dalam mixer Banbury. Setelah setiap batch 800lb dibuat, itu pergi ke pabrik untuk lebih banyak aditif dan penguapan tugas berat. Stok ini ditekan ke pita yang rata dan luas dan didinginkan lebih dari 300 kaki konveyor bergulir. Pada titik ini, strip perekat diterapkan pada bagian bawah yang akan membantu menjaga tapak melekat pada bangkai untuk kehidupan ban.
Setiap ban dibangun dengan tangan di sekitar drum yang luas. Beberapa lapisan diterapkan dan dihaluskan, dan rol mencubit ujung-ujungnya sambil memasukkan udara yang terperangkap. Manik-manik ditambahkan selanjutnya, diikuti oleh strip sirip yang menjaga dinding sampingnya terpasang. Strip-strip ini ditinju ke bawah atas manik, dan kemudian sisa lapisan dihaluskan.
Sebelum menambahkan tapak, Brunswick Ban Corporation ingin secara singkat mengganggu perakitan ban ini untuk pesan pendidikan tentang teknologi penyerap goncangan ganda yang dipatenkan. Di bawah tapak ban-ban halus ini, Anda akan menemukan dua lapisan ekstra tali yang telah dirawat dengan bantalan khusus. Lapisan-lapisan perekat ini diterapkan pada bagian bawah stok tread bekerja bersama untuk menjaga tubuh ban dari guncangan jalan berkecepatan tinggi. Setiap jalopy yang dilengkapi dengan ban layanan Brunswick pasti akan menguasai boardwalk dan quagmire dengan cuplomb.
Anda mungkin memperhatikan bahwa apa yang terjadi dari garis nyaris tidak menyerupai ban. Itu karena harus dibentuk dalam dua tahap. Pertama, ban disiapkan untuk cetakan curing di dalam kotak forming. Tas air kosong dipasang dan ban agak samar-samar terbentuk di sekitarnya. Sekarang sudah siap untuk vulcanizer, di mana panas dan tekanan diterapkan pada bagian dalam dan di luar ban dalam jumlah yang sama. Di dalam vulcanizer, 300 ° F air meledak ke dalam kantong air pada 240PSI sementara bagian luar dimandikan dalam uap. Tidak heran pria itu bertelanjang dada.
Tidak ada tampilan promosi-at-kami-pabrik kami akan lengkap tanpa ada yang membual tentang standar inspeksi dan prosedur pengujian yang ketat, tetapi Brunswick melakukan beberapa hal menarik di kedua departemen. Untuk kecerdasan, laboratorium penelitian: resep ban biasa dan eksperimental dibuat dan diuji dalam versi tanaman yang ditingkatkan. Batch karet kecil dicampur dalam mixer banbury kecil dan dipanggang dalam oven kecil. Sayangnya, mereka tidak dibuat menjadi ban mungil, tetapi bahan-bahannya menjalani pengujian lengkap untuk kekuatan tarik dan ketahanan panas.
Ban ukuran penuh menjadi sasaran semua jenis tes di ruang siksaan. Misalnya, beberapa jauh terlalu bersemangat sampai meledak dan yang lain dijatuhkan secara konsisten pada cleat untuk mensimulasikan pemeriksaan trotoar. Ban telah diuji runtime untuk ribuan mil terhadap dinamometer dan kemudian dibandingkan dengan ban yang bersaing. Tetapi penggunaan ruang dan waktu sebaik mungkin harus menjadi tes pile chauffeur. Di sini, bajingan baja mengangkat tujuh cerita di sepanjang trek dan jatuh pada ban yang tidak curiga. Setelah pengujian, ban ditebang secara bertahap untuk analisis ply-by-ply.
Ngomong-ngomong, ini adalah brunswick yang sama yang telah menjengkelkan tabel kolam renang dan biliar karena 1845. Sebelum melarang, mereka juga telah memproduksi perlengkapan bar ornate tetapi dipaksa untuk melakukan diversifikasi, sehingga mereka bercabang menjadi masalah kursi mobil dan karet. Pada saat film ini, ia telah menjual divisi ban ke B.F Goodrich, mempertahankan nama Brunswick.
Retrotechtacular adalah kolom mingguan yang menampilkan hacks, teknologi, dan kitsch dari usia dahulu. Bantu tetaplah segar dengan mengirimkan ide-ide Anda untuk angsuran di masa depan.